Día de la Victoria, 1 de Abril de 1939

  En el día de hoy, cautivo y desarmado el ejército rojo, han alcanzado las tropas nacionales sus últimos objetivos militares. La guerra ha terminado.

(Firma el Generalísimo Franco, en Burgos, el 1 de abril de 1939)

Y con este breve y último parte de guerra, redactado por él mismo, y de su puño y letra, Francisco Franco da por terminado el período mas funesto de la Historia contemporánea de España.

Episodio que dio comienzo el 14 de Abril  de 1931 con el advenimiento de la II República, y con ello, un desorden creciente que muy pronto derivó en abiertos actos criminales contra la vida y propiedad de las personas; la culminación de tan “democrático” período tuvo lugar el 26 de Febrero de 1936 cuando el Frente Popular se hizo con el poder; fue el insostenible caos que vino a continuación, junto con la separación de facto de las provincias catalanas y vascas, y la total falta de orden público, lo que forzó al Ejército Nacional al Alzamiento del 18 de Julio de 1936, que continuó con la Victoriosa Cruzada que finalizó hace 76 años un primero de Abril.

  Mención aparte merece la persecución a la libertad religiosa, y principalmente a la Iglesia Católica, que hicieron las hordas no siempre “incontroladas” del Frente Popular.Tanto el patrimonio de la iglesia, como el clero y los fieles, eran objeto de las iras del populacho, incitados por los dirigentes del Frente Popular; demasiadas  veces el ir a misa o entrar en una iglesia le costaba la vida a más de uno.

También los políticos contrarios a la izquierda, todos ellos “fascistas” según el Frente Popular”, y la gente considerada capitalista, que podían ser el poderoso financiero pero también, para los más resentidos, la modesta dueña de una mercería, corrían peligro; mandos intermedios como capataces y directores de fábrica  tampoco se libraban, ya que eran considerados enemigos a exterminar; la vida de quien no era “de los suyos” no tenía ningún valor. 

  Sólo como ejemplo, asesinatos de personalidades tan conocidas como José Calvo Sotelo, el 13 de Julio de 1936, días antes del Alzamiento, y de José Antonio Primo de Rivera,

 poco después, el 20 de Noviembre de 1936, así como de las 5000 personas menos conocidas fusiladas sin juicio previo en Paracuellos del Jarama, dan idea del caos sanguinario que fue la II República, sobre todo a partir de Febrero del 36.

En el lado nacional también hubo ejecuciones injustas y asesinatos, pero nunca con el frenesí descontrolado y la banalización de la vida humana con que los cometía el Frente Popular, controlado en buena medida por una potencia extranjera,   la Unión Soviética de Stalin; foto de arriba, casi irreconocible, la Puerta de Alcalá de Madrid.

Y en este aniversario de aquel 1 de Abril de hace 76 años, ya en el año  2015, estamos en una España que intenta salir de una grave crisis económica y también moral, pese a las 17 autonotaifas y a numerosas algaradas callejeras perfectamente organizadas. Esta crisis, y una ley de Memoria Histórica, idea de un iluminado, han propiciado el proyecto de nuevo Frente Popular, cuyo apoyo exterior no es el de la Unión Soviética, que ya no existe, sino el de ayatolás iranís y el de repúblicas bolivarianas de por Suramérica. La situación, pues, es algo diferente este año 2015; ahora hay ordenadores, internet, aviones sin hélice, bolígrafos, y…niñatos de pupitre quesimplemente no están contentos con el resultado de aquel partido; porque la guerra civil que “los suyos” perdieron en 1939 la frivolizan como si fuese un juego, y ahora lo único que quieren es jugar el partido de la revancha.

Y si se les votara lo bastante para que gobernase otro Frente Popular, tengan por seguro que el partido se volvería a jugar…por suerte con el mismo resultado; pero este último extremo los niñatos lo ignoran, que por eso son niñatos, y por eso quieren volver a jugar.

Cambio de hora, Eurochorrada del siglo pasado.

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  Porque lo digo yo, porque lo digo y porque te ahorras un pastón, es por tu propio bien, también porque te lo digo yo…y no me preguntes quien soy yo, porque ya lo sabes, en el fondo ya lo sabes , mi nombre es LEGIÓN, y te llevo incordiando con los relojitos desde tiempo inmemorial, bueno tan sólo desde 1973, cuando los moros subieron el precio del crudo, así que me adelantas la hora sin rechistar…y haz el favor de llamarme LEGIÓN, que por diablo sé mucho, que  te lo digo yo, eso y que encima te ahorro un pastón, te digo; así que no me llames “Coles de Bruselas”, te digo que sé que me llamas eso.

  Y así, con la excusa del ahorro energético, las Coles de Bruselas nos organizan la vida. Las Coles de Bruselas saben lo que nos conviene. Dicen. Algunos mal pensados dicen que no, que las Coles no se enteran de nada; por ejemplo de los trastornos que acarrean estos cambios de hora en niños, enfermos, y gente mayor. Pero otros mal pensados somos de la opinión de que sí, sí conocen perfectamente los inconvenientes de esta inútil chorrada, pero que les da igual: un millón de generaciones de burócratas Coles de Bruselas avalan esta y otras fechorías.

Tocar las narices al personal…¿a que burócrata no le gusta?, además en el fondo esta tocada de narices tiene el aliciente y valor añadido, para las Coles de Bruselas, de ser en cierto modo invasiva para con la intimidad del ciudadano; es como si  simbólicamente entraran en nuestras casas, donde guardamos los relojes, en nuestros coches (acordaros también de adelantar ese reloj), y en nuestros dispositivos electrónicos, ordenadores y teléfonos móviles. 

  Pese a que la crisis del petróleo de 1973 acabó en ese mismo año, y con ello la excusa para esta molesta práctica del cambio de hora, las Coles de Bruselas se las han arreglado para convertir aquella medida de emergencia en costumbre; los moros ya no suben precios para fastidiar a Occidente, se limitan a volarnos por los aires y tirotearnos. Y a nosotros, para protegernos, nos hacen adelantar el reloj, y nos dicen que no hay que ser islamófobos, porque el pluralismo y esas cosas son buenos, que no sólo ellos, las Coles de Bruselas, lo dicen,

  sino también el Obama ese, el del Premio Nobel; y por si fuera poco, a ese bebedero de patos que son las Naciones “Unidas” también le mola mucho el Islamismo; aunque todavía mas el AK 47.

Y a todas estas, los Kilovatios que dicen ahorrarnos han permanecido todos estos cuarenta y pico años invisibles; cuestión de fe, entonces. Porque creérnoslo nos lo tenemos que creer, o, ¿va a ser que no?.

Muchos se alarman si al cabo de días, o meses, aparece un reloj olvidado marcando la hora antigua: no hay que alarmarse, ocurre hasta en las mejores familias, pero no contárselo a las Coles de Bruselas, que son muy suyas y tienen sentimientos. Dicen. Las Coles de Bruselas. Que tienen sentimientos. Y hay quien dice de Jaén que es tierra andaluza; que de esos también los hay.

Sábado Sabalete (la tiré al poso-bis)

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Camisa nueva y…o Zábao Zabalete, mi arma, la pata uno mete

Camisa nueva y Zabao Zabalete, que el día antes, que fue este Viernes,

te sobró un chanquete

y  por ello con el marketing

dos pueblos te pasaste

y mi pata de buen militante

por donde no debe, se mete.

Aunque por cosas de comer,

Irene Sabalete, Zábao Zabadete,

vota la gente

a la socialista devota,

ya que casi lo mismo son

devoción y votación.

Sabalete, mi sol, mi alma, sol de mi alma,

con las cosas de comer no se juega,

como tampoco se juega

con el tiempo del honrado currante

de la Junta de Andalucía

con tanta premeditación y alevosía,

aunque sea hoy Zábao Zabalete

y de ayer Viernes del banquete

nos haya zobrao un chanquete.

En la carretera malloquina Pollensa Lluc…

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En esta carretera de montaña, que sube desde Pollensa a Lluc, dos ciclistas, como

   este tan símpatico de la peineta, colisionaron ayer mientras pedaleaban haciendo equilibrios en sus molestos artefactos lúdicos sin que en esta ocasión puedan echarle la culpa a un tercer implicado, punible y sobre todo… solvente; por lo del carnet, los puntos… y el seguro.

A esta verdadera casta de aforados de la carretera se le está permitido todo, y son, sus sagradas bicicletas, el método de desplazamiento favorito número uno de la progresía montada en coche oficial; es decir, transporte favorito de la progresía, junto con el tranvía, pero para los demás. Son varias las razones que se aducen en favor de la bici y/o tranvía, todas ellas vagamente igualitarias y ecológicas, para justificar esta querencia de los políticamente correctos; esta bicifilia, repito, se les acentúa si ellos mismos disponen de coche oficial y chofer.

 Mientras tanto, en algunos puntos del país, y en determinadas fechas, la práctica de esta actividad lúdica rebasa lo ridículo, para llegar a lo molesto, adentrarse en lo peligroso, y terminar, en demasiadas ocasiones, en el ámbito de lo letal.

El año pasado ya ocurrió un accidente mortal de un ciclista en esta carretera de Pollensa a Lluc; tampoco en esa ocasión hubo más implicados. En el ocurrido ayer, con un herido grave, hay otro implicado, pero como si no lo hubiera, por ser también ciclista, y por tanto carecer de carnet, puntos, y…seguro.

Esta época del año es una pesadilla para los conductores de vehículos a motor que tienen necesidad de circular, debido a la demencial abundancia de bicicletas en demasiadas rutas de la isla; quienes pueden escoger, simplemente elijen otras rutas y destinos, o mejor aún, optan por quedarse en casa. Los camiones y autobuses, por tamaño e imposibilidad de escoger rutas, horarios, y destinos, se ven especialmente perjudicados con la masiva presencia de estos lúdicos artefactos tripulados por

auténticas vacas sagradas de la carretera, que incumplen todas las normas de tránsito existentes, y alguna más inventada por y para ellos mismos.

Si hubiera que resumir lo que dice el Código de Circulación, en su apartado bicicletas, podría decirse que, “los demás usuarios de la vía pública procurarán esquivar a los ciclistas, porque si no lo consiguen, sólo ellos pagarán el pato”.

Los peatones tampoco se libran de esta plaga ciclista, ya que la circulación por aceras, calles peatonales, y pasos cebra,también es gusto de estos aforados de la ruta. El silencio de estos artefactos, carentes de luces y timbre en el 99% de los casos, hacen al viandante especialmente vulnerable a estos juguetes circulantes, sobre todo cuando se aproximan por detrás; cuando vienen de frente, también por la acera, el peatón tiene una mínima oportunidad de salvarse del atropello, si adivina a qué lado debe saltar para esquivar al bicicletero, que aparentemente tiene todo el derecho de desviarse en el último momento hacia cualquier lado que se le antoje; la bicicleta se convierte en una especie de penalti, pero con ruedas.

Todo ello hace que, por lo menos en Mallorca y en esta época del año, paradójicamente sea más seguro circular los días de mal tiempo, cuanto más malo el temporal, mejor.

La noche hace que la plaga mengue…pero no del todo, así que cuidado: no suelen llevar luces; sin duda para acecharnos mejor, ocultos bajo el manto* de la noche…

* Lo de “ocultos bajo el manto de la noche” lo he copiado de algún lado; nunca se me ocurriría a mí solo esta cursilería; pero como quedaba tan bonito, era demasiado tentador.

Video

La Bella Aviación / The Beautiful Aviation

Ciencia, arte y poesía, hechas por un avión de más de 70 años…veterano de la II Guerra Mundial, y no de los más punteros de la época.

Science, art, and poetry, done by a more than 70 years old plane, WW2 veteran, and not one of the leading ones at that.

Empieza con un rizo / Starts with a loop

And continues with a a cuban eight, or someting like / Y continúa con el ocho cubano o algo parecido

Mostly the flight consist of Immelman turns  of the half roll with the nose down attitude kind, like a “half cubana” /  El vuelo principalmente consiste en vueltas Immelman de las de morro bajo para el medio tonel, como una “media cubana”.

To enphasize the two eight point rolls, and the low altitude of the whole exhibition / A destacar los dos toneles de ocho tiempos, y la poca altitud de toda la exhibición.

Tomar nota del movimiento de la cabeza del piloto, de cómo antes de perder de vista el horizonte mira a uno y otro lado para mantener los planos nivelados, y de cómo en la trepada, antes de la cúspide del medio looping, también echa la cabeza atrás para ver, en invertido, si son correctas la posición y altura del avión.

Notice how the pilot’s head moves both sides before loosing sight of the horizon to check that the wings are level, and, when climbing, how he turns it backwards  before reaching the top of the loop, to check, upside down, altitude and attitude.

Vean el video y disfruten / Look at the video and enjoy

Y la tercera caja negra es…

Con mi más sentido pésame a familiares y allegados de las víctimas del accidente del A 320 de Germanwing, tragedia acentuada por la presencia de niños en el malogrado vuelo de ayer, 24 de Marzo de 2015.

DEP

 

Las las cajas negras de un avión comercial son dos,

y su color no es negro, ver foto superior. Instaladas ambas en el avión, una graba los datos del vuelo, como son altura, velocidad, rumbo, potencia de motores, y las posibles variaciones de estos parámetros hasta el momento del impacto, en caso de accidente. La otra graba las conversaciones en la cabina de mando, entre los ocupantes de la misma (normalmente los tripulantes), así como las comunicaciones por radio de la aeronave con centros y torres de control, o con otras aeronaves, si se diera el caso.

Los datos recogidos en estas dos cajas son cruciales para la investigación de un accidente, pero no los únicos, ya que el análisis y estudio de los restos del avión, cuando esto es posible, así como el testimonio de los testigos, si se dispone de ellos, también aportan otros datos importantes para averiguar las causas de un accidente.

Y en aviación es menos importante el quien que el qué ya que el fin principal de estas investigaciones es el de evitar accidentes; buscar culpables es secundario, además, puede no haberlos, y de hecho, hay accidentes sin culpables. “Error humano” es factor común en casi todos los accidentes; pero casi todos no son todos.

Averiguar las causas para que estos lamentables hechos no se repitan es el fin de estas investigaciones; estas causas son siempre de índole técnico y científico y entran en el ámbito de la CIENCIA (técnica, mecánica, diseño-fabricación, meteorología, pilotaje-navegación, física newtoniana) y no en el del VUDÚ (política, “ciencias” económicas, magia, laicismo, mercados).

Y la tercera caja es… Eduardo Garzón.

Y es del campo de lo vudú de lo que  se ha ocupado nuestra tercera caja negra, un tal Eduardo Garzón; este señor ha resultado ser toda una flamante caja negra, aunque dado su pelaje políticamente correcto, sería más apropiado decir que nos ha salido una caja subsahariana de vuelo, y así nos evitamos la palabra negra. La palabra negro, en esos círculos, no debe decirse.

“Maldita sea esta sociedad capitalista donde una compañía aérea antepone el beneficio empresarial a la seguridad de los pasajeros” (tuit 12,09 PM – 24 Mar 2015)

Y minutos después, a las 12,15 PM, y por la misma vía continúa con esta “profunda” reflexión: “Germanwing es la línea de bajo coste de Lufthansa para competir con Ryanair, EasyJet y demás”.

Y con el docto dictamen de esta tercera caja negra obviamos el estudio de las otras dos cajas, de los restos del accidente, y de posibles testimonios, todo ello labor que por lo general requiere un mínimo de seis meses, para identificar, directamente y en el mismo día, causa y causante de la tragedia de ayer, la llamada “maldita sociedad capitalista”, que no tiene nada mejor que hacer que derribar sus propios aviones, según opinión de esta tercera  caja negra, que además tiene la ventaja Vudú de no tener que ir en el avión.

A esta tercera caja negra poco le importa lo anti comerciales que les resultan los accidentes a las compañías aéreas; es sabido que la mala publicidad de los accidentes, e incluso de los incidentes menores, pueden llegar a arruinar a una compañía de aviación privada. Por desgracia, en España tenemos ejemplos de sonadas bancarrotas de compañías chárter, debidas a este triste motivor; las chárter son las predecesoras de las “low cost”.

Otra cosa son las compañías estatales de aviones de pasajeros; es un caso muy conocido el de Aeroflot en tiempos de la desaparecida Unión Soviética: era, en aquel paraíso comunista, la compañía aérea con más accidentes y más peligrosa del mundo; con el “mérito” de poder prescindir totalmente del “maldito beneficio empresarial”, causa criminal de los accidentes según esta tercera caja negra, que ni va en el avión.

Pero esta tercera caja negra, que ni va en el avión, no sólo ha señalado en el primer día causa y causante del accidente, el “maldito beneficio empresarial”, sino que también ha dado, implícitamente, con la solución para que no se repita: nacionalización. Como Aeroflot, la compañía más peligrosa del mundo, cuando la Unión Soviética.

Para volar seguro, camarada, expropia y nacionaliza.

Video

Invísteme despacio que tengo prisa

Despacio, despacito, Susanita tenía un ratón

, un ratón chiquitín…y además nos dice que “Voy a gomierdar en solitario” a la par que manda para que contacten con los otros grupos

  a Juan Cornejo, su número 2 y a Mario Jiménez

  , portavoz parlamentario, a lo mejor en funciones, porque dijo “todavía” portavoz, así que el cargo sería en apariencia negociable; manda a estos dos con el recado de pactar o pactaran o pactasen lacomposicíon de la mesa de la cámara, y, si cuela, pues cuela, también su investidura, no la del ratón chiquitín, sino la de la propia Susanita. Sí, dicen que estos dos mandados tendrían el recado de mirar cómo está el tema de la investidura, sondear tranquilamente el asunto, ya que no hay prisas, que hasta después de la municipales de Mayo, o incluso hasta después de las generales de de Noviembre, hay tiempo. Dicen.

De momento está dispuesta a gomierdar en solitario, aunque la autonotaifa no sea “The Spirit of Sant Louis”,

  ni ella misma el gran Charles Lindberg…

…y además Susanita

…tiene un ratón chiquitín y había

una vez un circo.

(pinchar en los links de los videos es absolutamente OPCIONAL mientras no goMierden estos del video que viene a continuación)

(P(j)odrían, pero esta vez nos hemos librado)

Video

La tiré al poso, la tiré al poso; 22 M elecciones andaluzas

LA TIRÉ AL POSO, LA TIRÉ AL POSO

22 de Marzo elecciones en Andalucía,

y no cada Domingo,

sólo hoy, Domingo de Pipiripingo

gozamos de esta alegría.

Porque ni se compra ni se vende

el cariño verdadero

pero, sí se compra y sí se vende

el voto majadero.

Domingo, domingo

Domingo de Pipiripingo,

con diez urnas por banda,

en mano la papeleta,

papeleta en mano y a dos velas

no sólo vota el veleta

sino que se gana la subvención.

LA TIRÉ AL POSO,  LA TIRÉ AL POSO

La tiré al poso,

con la novedad de que este año se presentan estos de la burra; por lo demás, en estas elecciones hay el mismo cachondeo de siempre; no obstante, eso sí, la tiré al poso.

¿votan también

en la bella Jaén,

este Domingo de

Mingo Pipiripingo?.

Porque hay quien dice de Jaén

que no es tierra andaluza,

que al oído nos susurran

bífidas lenguas de doble filo

viperinas criaturas del infundio

devotas, bajito nos dicen

que hay quien dice de Jaén,

que no es tierra Andaluza.

Y otros ofidios nos dicen

que madre no hay más que una

y que a ti te encontré,

en una caseta de la Feria,

este Abril hará un año.

LA TIRÉ AL POSO, LA TIRÉ AL POSO, YA NO QUIERO CLAVELES, LA TIRÉ AL POSO, ¡ELE Y OLE TRACATRÁ TRACATRÁ!

¿Ley Mordaza?…21 M = 22 M bis.

-Y un año más que los que aún no gomierdan, o los suyos, repiten fiesta callejera; se ve que le van cogiendo el gusto a este vodevil.-Y un año después, al festejo lo llaman “Marcha por la Dignidad”, que queda más fino que “El Sarao de los Indignados”, por el recuerdo negativo de aquellas ocupaciones y acampadas cutres, consentidas a los Indignados del 15 M en la Puerta del Sol, cuando aún gomierdaban ellos o los suyos.

-Y una vez más, y con el título general de QUEREMOS VIVIR CON DIGNIDAD, piden muchas cosas; este año incluso añaden más chuches a la lista, calcadas de los programas(?) de Syriza y de P(j)odemos, como el “no al pago de la deuda”, y de los separatistas, como el “derecho a decidir”, junto a las más normales y comunes de “trabajo digno”, “derecho a la vivienda”, y “defensa de los derechos de la mujer”; pero esto último no en Irán, no vaya a ser que el moro se cabree, y adiós al invento de la Alianza de Civilizaciones.

Y una vez más el mal disimulado propósito final de toda esta “demostración cívica” es la de derrocar al gobierno, o en su defecto, desestabilizarlo lo suficiente como para poder volver a gomierdar ellos o los suyos, que monta tanto, tanto monta.

-Y una vez más,

algún “cabestro visible” la pía, y desvela las verdaderas intenciones de los organizadores del “cívico evento”.

PERO NO SABEMOS

-Si  se repetirán los disturbios, destrozos al mobiliario urbano y propiedad privada, además de las agresiones a la policía.

-Ni si contarán con la protección cómplice de observadores internacionales  de Europa, aunque después de la verbena del otro día en Múnich, lo dudo; no hay que descartar la presencia protectora de ONGs y otras agrupaciones progresistas similares, como la GSF(*).

-Ni se sabe como influirán la nueva ley de Seguridad Ciudadana y la reforma del Código Penal; ¿encenderá más los ánimos esto que ellos y los suyos llaman Ley Mordaza?; o, por el contrario, ¿se tornarán más prudentes las hordas convocadas?; y si esto último fuera así, ¿se debería a prudencia espontanea de las masas, o a consignas de los corchos convocantes?.

– Ni tampoco se sabe la influencia que una hipotética meteorología adversa ejercería sobre la belicosidad de estos “buenos ciudadanos”; ¿tratarían de refugiarse del tiempo inclemente?; ¿la emprenderían a paraguazos contra guardias y escaparates?. 

-También se ignora, a estas alturas, si sería más apropiada una Ley Bozal que una Ley Mordaza que no es tal.   

MAÑANA SÁBADO SE DESPEJARÁN ESTAS Y OTRAS INCÓGNITAS

(*) las siglas GSF corresponden a la ONG Gilipollas sin Fronteras.

Las otras tareas de nuestro genial Salvador Dalí

Tareas y artes que exploró Dalí,

quizá menos conocidas por el gran público, a las que breve y modestamente dedico un post en este bloq.

En los años sesenta, se vendía en los quioscos de prensa un Quijote por fascículos semanales, ilustrado por Salvador Dalí…ahora mismo veo por internet que hay uno (60 fascículos) en venta…, vale la pena, creánme. Mi padre, recién llegado del extranjero a Madrid, empezó y creo que terminó la colección entera, encuadernándola en sus correspondientes tomos.

Mi padre ya había heredado una edición única especial del Quijote

ilustrada por el clásico y conocido Gustavo Doré (imagen superior), que por cierto puso el listón de estas ilustraciones muy alto; quizá  demasiado alto hasta para Dalí, pintor moderno favorito de mi progenitor y mío…sobre pintores clásicos ya discrepábamos más, a el le gustaba más

  Diego de Velazquez, y a mí, Francisco Goya; ilustración superior, autorretrato de Velázquez, inferior, el de Goya.

Pero una pequeña muestra del Quijote  de Salvador Dalí es lo que mejor puede ilustrar este post.   Acuarelas, tinta china, dibujo surrealista y preciso……en contraste con los grabados de Doré (arriba) en blanco y negro, y más sombríos. Sería muy injusto que nos obligaran a escoger, muy injusto…y también muy necio, sería como tratar de sumar manzanas con uvas…

Y hasta aquí esta reflexión sobre el o los quijotes de Salvador Dalí

…para pasar a  las joya diseñadas por Dalí, actividad popularmente poco conocida, pero sobresaliente del pintor, aunque más de una pueda considerarse que se las autoplagiaba de algún cuadro suyo (foto superior); de todos modos,todas estas joyas son extraordinarias, tanto por el diseño como por el colorido del oro combinado con las gemas.

El auténtico genio de Dalí se manifiesta en esta orfebrería, que al igual que con sus pinturas, va más allá de cualquier excentricidad que tanto le divertían al autor. El ojo reloj, el tiempo que todo lo ve, que fácilmente se distorsiona y distorsiona a las cosas…una vieja obsesión del autor.

Y aquí doy por terminado, por ahora este post, breve, incompleto, y claramente fuera de mis especialidades; sólo recordar unas facetas algo olvidadas de este pintor, Salvador Dalí, era (es) mi propósito.

Dedicado a Rosmary S de Vicuña, que me ha dado la idea para este trabajo.